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轨道战斗机 试驾萨博93 SportCombi XWD

第 3/7 页:3. 车尾呈现完美的冷冽科技氛围
第 1/7 页:1. 配备XWD主动式四轮驱动系统第 2/7 页:2. 在车头形成醒目的「X」字样第 3/7 页:3. 车尾呈现完美的冷冽科技氛围第 4/7 页:4. 内装融入更多冷冽的金属质感第 5/7 页:5. 搭载2.8升V6涡轮增压发动机第 6/7 页:6. 6速手自排变速箱带换档拨片第 7/7 页:7. XWD让车辆性能更全面的发挥
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  车尾部分的造型,同样是93 SportCombi在2005年初次亮相时,受到车迷众多好评的设计,也因为如此,在2007所年进行的小改款动作,原厂不但仅小幅更动93 SportCombi的后保杆设计,更将SportCombi车型上的的冰钻式样尾灯概念,移植到Sport Sedan和Convertible敞篷车上,而在93 Aero SportCombi XWD上,自然也延续了这个极具特色的造型元素。

  除了辨识度极高的冰钻式样尾灯,93 Aero SportCombi XWD的尾门上,还设置了一道雾面金属的横状饰条,让车尾造型呈现更为完整的冷冽高科技氛围,而试驾车辆除原有的Aero铭牌,下方更增添了XWD字样的标示。

  除了辨识度极高的冰钻式样尾灯,93 Aero SportCombi XWD的尾门上,还设置了一道雾面金属的横状饰条,让车尾造型呈现更为完整的冷冽高科技氛围,除此之外,试驾车辆除原有的Aero铭牌,下方更增添了XWD字样的标示,向旁人揭示这项让Saab引以为豪的车辆技术。让人较感可惜的是,虽然93 Aero SportCombi XWD左右双出的排气尾管颇具运动风味,但与Turbo X整合于后保杆的菱形排气尾管相较,在气势上仍略逊一筹。

  类金属、碳纤维饰板加持,营造运动化座舱铺陈

  坐进93 Aero SportCombi XWD车内,感受到的仍是Saab旗下车款一贯飞航气息浓厚的风格,即便刻意忽略方向盘上的厂徽,也不会让人错认其身世。不过在维持家族特色之余,随2007年式93车型推出而进行的内装微调,以及Aero车型的性能旗舰身份,仍然让93 Aero SportCombi XWD的座舱铺陈有着不少的可观之处。

  坐进93 Aero SportCombi XWD车内,感受到的仍是Saab旗下车款一贯飞航气息浓厚的风格,即便刻意忽略方向盘上的厂徽,也不会让人错认其身世。

  虽然2007年式93推出时,内装大致维持原有格局,不过在中控台部分却增加了金属边框,不但增加了座舱的精致度,在视觉效果上也更具有突出感;另一方面,2007年式之后的93车型,也重新设计了中控台上音响与空调的操作接口。在音响部分,将显示屏幕放大并改为横条式设计,原有的数字按键亦改为旋钮式设计,而空调接口则将原有众多的按键整合为三环旋钮,在操作上都更为简洁就手。

  93 Aero SportCombi XWD的三幅方向盘增加了两侧雾银装饰的面积,为内装融入更多冷冽的金属质感,六速手自排系统也提供方向盘换档按键,提升操作时的便利性。

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